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多工位冷镦机低温环境下保养的常见问题以及解决办法
发布时间:2025-12-26 01:12:51 浏览次数:92次

    多工位冷镦机在低温环境下保养,核心问题集中在润滑失效、液压系统卡顿、电气元件故障、物料塑性下降四类,这些问题会直接影响设备精度和使用寿命,具体问题及解决办法如下:
    润滑系统失效,传动部件磨损加剧
    常见原因:低温下普通润滑油黏度急剧升高,甚至凝固,无法形成有效油膜;润滑管路内水分结冰,堵塞油路;齿轮、凸轮、连杆等传动部件因润滑不足出现干摩擦。
    解决办法
    更换低温专用润滑油:选择倾点低于环境最低温度10℃以上的润滑油(如液压油选L-HV低温液压油,齿轮油选GL-580W/90全合成油),确保低温下仍具备流动性。
    预热润滑系统:设备启动前,开启润滑油箱加热装置(无装置可外接暖风机加热),待油温升至10℃以上再启动油泵,循环5-10分钟后再投入运行。
    定期清理油路:每月排放润滑油箱底部积水,检查滤网是否堵塞,防止水分结冰导致油路不通;对暴露在外的润滑管路包裹保温棉,减少热量散失。
    液压系统动作迟缓、压力不稳
    常见原因:液压油低温黏度大,液压泵吸油阻力增加,易产生气蚀;阀芯因低温收缩导致配合间隙变小,出现卡滞;液压油箱冷凝水结冰,堵塞滤芯。
    解决办法
    更换低温抗磨液压油:选用黏度指数高的低温液压油,降低低温下的流动阻力;液压油箱加装恒温加热器,保持油温在15-25℃。
    清洁液压元件:定期拆解清洗液压阀、滤芯,清除杂质和积垢;装配时在阀芯表面涂抹低温润滑脂,提升润滑性能;检查密封件是否因低温硬化,及时更换耐低温氟橡胶密封圈。
    排水防冰:每日停机后打开液压油箱放油口,排出底部积水;长期停机时,将液压油全部放出,存入室内密闭容器,防止水分混入结冰。
    电气控制系统故障频发
    常见原因:低温导致PLC、继电器触点接触不良,信号传输延迟;电线电缆绝缘层变硬变脆,易开裂短路;伺服电机永磁体磁性能下降,启动电流增大。
    解决办法
    控制柜保温防潮:在控制柜内加装加热除湿器,保持柜内温度在5℃以上;柜门加装密封条,防止冷空气侵入;在电气元件表面喷涂三防漆,增强防潮防腐蚀能力。
    检查线路与元件:每周检查电缆绝缘层是否开裂,接头是否松动氧化,及时更换破损电缆;对继电器触点打磨清洁,涂抹导电膏;伺服电机启动前空载运行3-5分钟,利用电机自身热量提升内部温度。
    电池维护:控制柜内的备用电池低温下易失效,定期检测电压,每6个月更换一次,确保程序数据不丢失。
    送料与成型部件卡滞,物料塑性变差
    常见原因:低温下钢材等原料塑性下降,冷镦时易出现开裂、变形;送料机构的导轨、夹钳因低温收缩卡滞,送料精度偏差;模具温度过低,与物料粘连。
    解决办法
    原料预热处理:将待加工线材放入恒温车间预热,温度升至10-15℃后再送入设备,提升物料塑性;避免直接使用露天存放的低温原料。
    模具与送料机构保养:模具使用前用加热装置预热至20℃左右,减少物料粘连;送料导轨、夹钳涂抹低温润滑脂,调整配合间隙,防止低温收缩卡滞;定期清理模具表面的铁屑和氧化皮,保持成型精度。
    调整工艺参数:低温环境下适当降低冷镦机的冲压速度,减小冲击载荷;增加模具的润滑频次,选用耐低温的模具润滑剂。
    设备结构件低温收缩,精度漂移
    常见原因:机身、曲轴等铸铁/钢制结构件因低温收缩,导致各工位同轴度偏差;紧固件因热胀冷缩松动,引发设备振动。
    解决办法
    设备预热运行:开机后先空载运行15-20分钟,利用设备运行产生的热量提升机身温度,待温度稳定后再进行精度校准。
    紧固与校准:每月检查设备各部位螺栓、螺母的紧固状态,对关键部位(如曲轴、连杆、模具固定座)的紧固件进行二次紧固;定期检测各工位的同轴度和垂直度,发现偏差及时调整。

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